Projeto de investigação implementa otimização energética no setor automóvel

Pedro Lima | Head of Development, Innovation & Sustainability

 

A investigação e a inovação orientadas para novas tecnologias assumem um papel preponderante e transversal na resposta aos desafios da descarbonização e da transição energética do setor automóvel. O projeto MOSIPO - Otimização do processo de pintura automóvel pelo desenvolvimento de modelos de simulação numéricos, ambiciona contribuir para o desenvolvimento de uma indústria inovadora e competitiva, integrada com a digitalização e circularidade de recursos.

A simulação do consumo energético através de modelos computacionais constitui uma oportunidade para a implementação de ações e estratégias de redução de energia para a otimização do processo de fabrico de veículos. O desenvolvimento de modelos para o estudo das variáveis que afetam os parâmetros operacionais do sistema permitem a otimização das condições de exploração dos sistemas conducentes a uma economia significativa dos recursos energéticos.

 

 

O projeto MOSIPO utiliza diferentes linhas de investigação para possibilitar a implementação de técnicas de otimização energética. Uma das linhas de investigação a desenvolver baseia-se na criação de um smart digital twin do processo de cura e-coat que resulta da criação de um modelo CFD-Estrutural acoplado, integrado numa base de dados Artificial Neural Network-ANN, que permitirá assegurar os requisitos de qualidade ótimos da carroçaria.

 

Outra das linhas de investigação recai na avaliação das possibilidades de descarbonização do processo de pintura pela modelação CFD de incineradores térmicos de COVs, para prever com rigor o desempenho otimizado destes equipamentos, que culminará num modelo simplificado para a operação e controlo do incinerador. Nesta análise serão explorados os impactos da incorporação do hidrogénio como vetor energético para o processo produtivo. Um modelo integrado simplificado integrará as linhas de investigação identificadas, permitindo simular o comportamento global da instalação pela alteração das condições de funcionamento, de modo a serem propostas medidas de melhoria para garantir as condições de operação adequadas ao processo produtivo, visando a redução do consumo energético e de emissões de CO2.

Este projeto de investigação financiado pelo COMPETE 2020 permitiu a criação de um consórcio heterogéneo e com valências específicas, aproximando a academia das empresas na resposta aos desafios que a indústria enfrenta, permitindo sustentar a estratégia de descarbonização e os objetivos de neutralidade carbónica ambicionados.